6月17日上午10點，滿載著1.3噸大櫻桃的低空貨運208B航班準時從青島起飛，用時3.5小時抵達北京。青島順豐開通的這條低空貨運航線，可實現青島生鮮最快6個半小時送達北京餐桌，更意味著青島北京兩地低空物流將成為常態化，為青島低空經濟的發展提供更多的應用場景。

低空物流，不擁堵、更高效

今年上半年，由青島順豐與青島地鐵集團、青島慈航機場聯合，打造低空全貨運航班運營業務，開展此次通航貨運航線飛行任務。

“這首條航線意義非凡，低空經濟作為新質生產力的代表被國家定位為經濟增長的新引擎，作為首個山東省快遞低空配送航線啟航，代表著我省低空經濟發展邁上新的臺階，代表著低空經濟與我省樞紐經濟、平臺經濟融合發展的新契機。”青島順豐市場銷售部負責人王磊表示，這不僅展現了順豐在新質生產力領域的布局和實力，更彰顯了低空經濟為物流行業帶來的巨大發展效益。今后，青島順豐在低空經濟快遞領域將大展拳腳。

低空貨物物流作為一種新興的物流運輸方式，正以其獨特的優勢逐漸改變物流行業的格局。據了解，低空貨物物流通過空中飛行，避開了地面交通的擁堵和限制，能夠更快地抵達目的地。

相比傳統貨運方式，低空物流可以顯著縮短運輸時間，提高物流效率。并且，低空貨物物流的靈活性和便捷性使其能夠迅速響應臨時貨運需求。在市場需求變化或突發事件發生時，低空物流可以迅速調整航班計劃，確保貨物及時送達。此外，低空貨運還有助于加強地區之間的經濟聯系，推動區域經濟一體化發展。

青島順豐提“新質”

6個半小時生鮮上餐桌

對于順豐而言，低空貨運的開通將進一步提升其物流運輸能力和市場競爭力，為其在激烈的市場競爭中贏得更多優勢。

“此前，對于大櫻桃的運輸是傳統的干線或者固定的航班。現在開通了低空貨運的航線之后，不僅是青島的，甚至青島周邊城市的生鮮都可以從這出發，從田間地頭到餐桌可以實現最快6個半小時。”王磊介紹。

順豐作為物流行業的領軍企業，一直致力于通過技術創新提升服務質量和效率。在新質生產力方面，順豐不斷探索和嘗試，力求將*********的技術應用于物流運輸中。低空貨運航線的開通，正是順豐在新質生產力領域的重要布局之一。通過引入無人機、直升機等低空飛行器，順豐成功打破了傳統物流運輸的局限，實現了快速、高效、安全的貨物運輸。這不僅提高了物流效率，降低了運輸成本，更為消費者帶來了更加便捷、高效的物流服務體驗。

青島順豐開通至北京的首條低空貨物物流運輸航線，不僅展現了順豐在新質生產力領域的布局和實力，更彰顯了低空經濟為物流行業帶來的巨大發展效益。隨著低空貨運的不斷發展壯大，相信順豐將能夠繼續引領物流行業向前發展，為廣大消費者提供更加優質、高效、便捷的物流服務。

正如順豐集團副總裁張戟所說，從青島慈航機場到北京密云機場的首飛，也是順豐首次執行環渤海灣的的低空物流航線的配送飛行。雖然是行業內頭部企業，但是順豐仍然致力不斷創新。尤其是今年年初的兩會上，國家提出首次把低空經濟寫入兩會，也是對順豐極大的鼓舞和促進。此次從枝頭到舌頭，從慈航到密云，我們比以前的貨運速度都有了極大的提升。順豐希望在未來的貨運提升方面繼續做領頭羊，繼續為國家的經濟建設做出貢獻。

文章來源：萬邦物流平臺