9月14日,梅龍高鐵開通運營之際,記者坐上11時30分發車的G8494次列車從廣州東站出發,13時27分便抵達梅州西站。梅龍高鐵拉近了梅州蘇區與粵港澳大灣區等地的距離,將梅州至廣州、深圳等大灣區城市的通達時間從4小時縮短至2小時內,加速了老區蘇區“融灣入海”進程。
地處粵閩贛三省交界的梅州,位于粵港澳大灣區與海峽西岸經濟區的重要節點,是廣東唯一全域屬于原中央蘇區的地級市,一大批革命先輩和開國元勛曾在這里留下革命活動的足跡。作為廣東最偏遠地區之一,梅州過去發展緩慢。近年來,隨著路網通暢、高鐵飛馳,梅州縣域經濟插上了騰飛的翅膀,梅州柚等特色“山貨”暢銷大灣區,助力鄉村全面振興。
國慶節假期臨近,又到了梅縣區蜜柚豐收時節。果農們穿梭林間,忙著采摘、搬運、裝車。據統計,梅縣區金柚種植面積達27.8萬畝,2023年金柚總產量66萬噸,產值約46.2億元。
坐落于松口鎮大黃村的梅縣區現代農業產業園,以“梅州柚”為特色主導產業,是梅州市首個*********現代農業產業園。“目前產業園已進駐32家金柚專業合作社,產值達4億元,直接帶動就業約1500多人,解決了本村和周邊群眾的就業。”大黃村黨委書記梁彬介紹。
近年來,大黃村探索“黨組織+專業合作社+公司+農戶”模式,推動建成省級現代金柚產業園,通過分紅、就業、托管服務等方式,改變了以前農戶分戶單干、分散弱小的狀況,輻射帶動全村98%的村民種植柚果,成為遠近聞名的金柚產業“億元村”。“在家門口就業,既能顧家,又能掙錢。”在梅縣區現代農業產業園工作的大黃村村民廖蓮說。
在梅縣區,客家傳統民居建筑群吸引越來越多游客慕名而至。隨著梅龍高鐵通車,梅州沿線地區紛紛發掘本地文旅優勢,加速引入客流,推動縣域經濟發展。
為充分發揮蘇區的紅色旅游資源優勢,梅縣區大力發展集愛國主義教育、青少年野外拓展訓練、休閑旅游等于一體的紅色經典旅游項目,助推鄉村旅游、紅色旅游提質增效,讓村民在家門口吃上旅游飯。
梅州市委書記馬正勇表示,要搶抓梅龍高鐵通車機遇,大力引客入梅,激活文旅消費、養老消費、農村消費,帶動城鄉經濟發展。
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