9月14日，梅龍高鐵開通運營之際，記者坐上11時30分發車的G8494次列車從廣州東站出發，13時27分便抵達梅州西站。梅龍高鐵拉近了梅州蘇區與粵港澳大灣區等地的距離，將梅州至廣州、深圳等大灣區城市的通達時間從4小時縮短至2小時內，加速了老區蘇區“融灣入海”進程。

　　地處粵閩贛三省交界的梅州，位于粵港澳大灣區與海峽西岸經濟區的重要節點，是廣東唯一全域屬于原中央蘇區的地級市，一大批革命先輩和開國元勛曾在這里留下革命活動的足跡。作為廣東最偏遠地區之一，梅州過去發展緩慢。近年來，隨著路網通暢、高鐵飛馳，梅州縣域經濟插上了騰飛的翅膀，梅州柚等特色“山貨”暢銷大灣區，助力鄉村全面振興。

　　國慶節假期臨近，又到了梅縣區蜜柚豐收時節。果農們穿梭林間，忙著采摘、搬運、裝車。據統計，梅縣區金柚種植面積達27.8萬畝，2023年金柚總產量66萬噸，產值約46.2億元。

　　坐落于松口鎮大黃村的梅縣區現代農業產業園，以“梅州柚”為特色主導產業，是梅州市首個*********現代農業產業園。“目前產業園已進駐32家金柚專業合作社，產值達4億元，直接帶動就業約1500多人，解決了本村和周邊群眾的就業。”大黃村黨委書記梁彬介紹。

　　近年來，大黃村探索“黨組織+專業合作社+公司+農戶”模式，推動建成省級現代金柚產業園，通過分紅、就業、托管服務等方式，改變了以前農戶分戶單干、分散弱小的狀況，輻射帶動全村98%的村民種植柚果，成為遠近聞名的金柚產業“億元村”。“在家門口就業，既能顧家，又能掙錢。”在梅縣區現代農業產業園工作的大黃村村民廖蓮說。

　　在梅縣區，客家傳統民居建筑群吸引越來越多游客慕名而至。隨著梅龍高鐵通車，梅州沿線地區紛紛發掘本地文旅優勢，加速引入客流，推動縣域經濟發展。

　　為充分發揮蘇區的紅色旅游資源優勢，梅縣區大力發展集愛國主義教育、青少年野外拓展訓練、休閑旅游等于一體的紅色經典旅游項目，助推鄉村旅游、紅色旅游提質增效，讓村民在家門口吃上旅游飯。

　　梅州市委書記馬正勇表示，要搶抓梅龍高鐵通車機遇，大力引客入梅，激活文旅消費、養老消費、農村消費，帶動城鄉經濟發展。

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