6月25日，載有數百噸植物油的罐式箱專列，在廣州南沙港站鳴笛啟程，一路駛向湖南黑石鋪站。此次專列全列采用20英尺罐式箱運輸，更高效、安全、低成本，粵港澳大灣區與長株潭都市圈植物油運輸迎來新模式，有效助力植物油運輸“公轉鐵”。

近期，廣州鐵路物流中心南沙港營業部營銷團隊在對各大企業上門走訪調研的過程中了解到，廣州富凌食品科技有限公司(以下簡稱富凌食品)每年大約有20萬噸的植物油長期通過公路運輸發往湖南、廣西、江西等內陸城市。

營銷團隊敏銳地發現了植物油運輸“公轉鐵”的契機，積極向富凌食品相關人員詳細介紹鐵路運輸在降低全程物流成本、綠色運輸、時效保障以及安全性和穩定性等方面的優勢，并向他們推介鐵路運價和運輸服務政策，富凌食品相關人員對鐵路運輸產生了濃厚的興趣。

“我們加強與富凌食品的協調溝通，根據他們提出的需求，有針對性地制定‘一企一策’運輸方案，最終得到了富凌食品的認可。”廣州鐵路物流中心南沙港營業部副經理陳韜說。

為確保粵湘線植物油鐵路罐箱運輸的順利啟動，今年4月，南沙港營業部重點對南沙港有油料運輸需求的廣州中遠海運物流有限公司(以下簡稱中遠海)進行了走訪調研。

通過前期的溝通和協調，南沙港營業部協同中遠海確定此次植物油鐵路運輸采取20尺鐵路罐式箱運輸模式，并在罐式箱安全方面進行了嚴格把關。

“豆粕通過船運輸到廣州南沙港后，經工廠加工成植物油，直接裝入鐵路罐式箱，通過專列運輸到湖南。此種發運模式得到了客戶的認可，增加了客戶對與南沙港營業部合作的信心。”陳韜說。

為保障專列的順利開行，南沙港站加強與調度中心、江村站等部門單位的對接聯系，在罐式箱的調配集結，到發線的使用安排、貨源裝卸掛運組織、需求計劃提報等運輸環節給予客戶優先服務，并根據液態貨物的特點制定對應的卡控措施，確保專列的運行安全。

“罐式箱運輸具備了規格統一、裝載方便、容積大及長期重復使用的特點，使得貨物運輸過程更穩定和安全。我們嚴控裝車進度，提高裝車效率，保證貨物隨到隨裝、隨裝隨走。”陳韜說。

據介紹，廣州鐵路物流中心將進一步發揮鐵路“公轉鐵”多式聯運優勢，加強與客戶的溝通協調，在確保粵湘線鐵路罐式箱植物油專列常態化開行的基礎上，爭取開行廣西、江西等方向的植物油運輸專列。

文章來源：廣州鐵路