擁有超200艘船的國(guó)內(nèi)******“金融船東”國(guó)銀金租近日確認(rèn)，控股股東國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行擬轉(zhuǎn)讓其股份。

國(guó)銀金租在7月2日零時(shí)宣布短暫停牌，以等待發(fā)布有關(guān)公司內(nèi)幕消息的公告。當(dāng)天下午六時(shí)左右，國(guó)銀金租發(fā)布復(fù)牌公告稱(chēng)，國(guó)銀金租控股股東國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行持續(xù)深化改革，對(duì)國(guó)銀金租有關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行研究，包括探討可能轉(zhuǎn)讓公司股份等方案。

公告顯示，業(yè)務(wù)研究的結(jié)果尚存在不確定性。截至公告日，國(guó)開(kāi)行尚未就是否進(jìn)行任何交易簽署任何協(xié)議或作出任何承諾。如將來(lái)業(yè)務(wù)研究中就任何交易簽訂具有法律約束力之協(xié)議或作出承諾，國(guó)銀金租將適時(shí)按照相關(guān)法規(guī)要求發(fā)出公告。

國(guó)銀金租在公告中表示，公司經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)定，國(guó)開(kāi)行將按照法律法規(guī)和監(jiān)管要求，持續(xù)對(duì)公司行使股東權(quán)利、履行股東義務(wù)，支持公司保持經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定和流動(dòng)性安全。

據(jù)了解，國(guó)銀金租成立于1984年，前身為深圳租賃有限公司和深圳金融租賃有限公司。2008年在由國(guó)開(kāi)行收購(gòu)后更名為“國(guó)銀金融租賃公司”，成為國(guó)開(kāi)行旗下唯一的租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)。2016年，國(guó)銀金租股份在港交所主板上市，是境內(nèi)第一家上市金融租賃公司。

截至2023年底，國(guó)銀金租共有10個(gè)股東，控股股東國(guó)開(kāi)行持股比例為64.40%，天津航空、三峽集團(tuán)持有國(guó)銀金租股份比例均超5%。

國(guó)銀金租在去年傳出將易主的消息，但在醞釀近一年后國(guó)銀金租控股權(quán)轉(zhuǎn)讓陷入僵局。據(jù)悉，出于回歸主業(yè)、收縮市場(chǎng)化業(yè)務(wù)的考慮，2023年上半年開(kāi)始，國(guó)開(kāi)行多方溝通出售所持國(guó)銀金租股權(quán)，深圳市投資控股有限公司有意從國(guó)開(kāi)行手中受讓國(guó)銀金租64.4%股權(quán)，雙方商議的交易價(jià)格在200億元以上。

同時(shí)，三峽集團(tuán)、天津航空、中國(guó)再保與廣東恒健也在考慮出售所持國(guó)銀金租股份，按照雙方此前商議，深圳市區(qū)兩級(jí)國(guó)資平臺(tái)公司將參與承接這些股權(quán)。

然而，由于后期進(jìn)展不順，使得國(guó)銀金租64.4%股權(quán)在6月30日之前掛牌轉(zhuǎn)讓的計(jì)劃“泡湯”。消息人士稱(chēng)，有關(guān)此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的所有材料，包括行政申報(bào)、財(cái)務(wù)審查等都是以2023年12月底的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)的，今年的半年結(jié)點(diǎn)一過(guò)，幾乎所有流程性工作必須推倒重來(lái)，這也意味著短期內(nèi)股權(quán)轉(zhuǎn)讓無(wú)望。

據(jù)了解，國(guó)銀金租自2008年起開(kāi)展船舶租賃業(yè)務(wù)，是中國(guó)最早開(kāi)展船舶租賃業(yè)務(wù)的租賃公司之一。船舶租賃業(yè)務(wù)資產(chǎn)質(zhì)量、盈利能力及專(zhuān)業(yè)管理水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位，全年期租船隊(duì)平均使用率達(dá)99.7%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均水平。

作為國(guó)開(kāi)行的控股子公司，國(guó)銀金租始終秉承國(guó)開(kāi)行“增強(qiáng)國(guó)力、改善民生”的使命擔(dān)當(dāng)。為支持國(guó)內(nèi)造船、航運(yùn)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)銀金租2017年開(kāi)始新造船訂購(gòu)業(yè)務(wù)，全部新造船均在國(guó)內(nèi)造船企業(yè)下單建造。目前已與國(guó)內(nèi)10多家船廠簽訂新造船訂單。

截至2023年末，國(guó)銀金租在營(yíng)船舶共計(jì)228艘，平均船齡為6.4年，保持較新的船齡結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)營(yíng)船舶在經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保等方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)營(yíng)船隊(duì)包括散貨船163艘、成品油船38艘、集裝箱船17艘、LNG船9艘、客運(yùn)郵輪1艘。船舶租賃業(yè)務(wù)的資產(chǎn)總額約為627.83億元，同比增長(zhǎng)26.4%。

2023年全年，國(guó)銀金租實(shí)現(xiàn)營(yíng)收266.55億元，同比增長(zhǎng)6.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)41.50億元，同比增長(zhǎng)23.8%。截至去年末，國(guó)銀金租資產(chǎn)規(guī)模達(dá)4097億元，位居國(guó)內(nèi)金融租賃行業(yè)第一，其中不良資產(chǎn)率為0.6%，已連續(xù)四年下降。

中國(guó)來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)