據外媒報道，今年，現(xiàn)代汽車集團（包括起亞和捷尼賽思品牌）在美國電動汽車市場上掀起了熱潮。在市場份額達到兩位數之后，現(xiàn)代汽車正在持續(xù)縮小與特斯拉的差距，并已成為美國第二大電動汽車品牌。

　　截至7月底，2024年現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思在美國電動汽車市場上的合并份額達到了10%。Motor Intelligence發(fā)布的數據顯示，現(xiàn)代汽車集團的市場份額超過了福特（7.4%）和通用（6.3%）。

　　今年第二季度，特斯拉在美國電動汽車市場上的份額首次跌破50%。隨著其他車企新車型的上市，特斯拉第二季度在美國電動汽車銷量中的占比為49.7%。

　　雖然現(xiàn)代IONIQ 5和IONIQ 6的銷量在上個月有所下滑，但今年迄今為止，這兩款車的銷量仍分別增長了25%和54%。與此同時，起亞的電動汽車銷量在今年7月幾乎翻了一番，繼續(xù)保持著創(chuàng)紀錄的表現(xiàn)。

　　起亞新推出的首款三排座電動SUV EV9是其銷量增長的主要驅動力。《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）的數據顯示，2024年上半年，起亞EV9在美國的銷量超過了豐田bZ4X、大眾ID.4、日產Ariya、Rivian R1T和特斯拉Model S，而且其銷量甚至還超過了起亞Niro EV。

　　現(xiàn)代汽車旗下的豪華品牌捷尼賽思仍是美國電動汽車市場上的一匹黑馬，該品牌正在美國迅速擴張。今年，捷尼賽思在美國新增了21家專營零售店，其中包括8個新的州，最近，該品牌又宣布其目前在美國擁有56家獨立零售店。

　　捷尼賽思北美首席運營官Claudia Marquez表示：“在短短兩年內，捷尼賽思的零售足跡已從路易斯安那州的一家專營零售店迅速擴展到全美56家零售店。”

　　現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思憑借市場上一些最經濟實惠、能源效率最高的電動汽車，繼續(xù)在美國市場占據一席之地。2024年，在美國能源效率最高的十款電動汽車中，現(xiàn)代和起亞占了八款。

　　此外，現(xiàn)代汽車及其供應商還將繼續(xù)在美國進行投資，北美市場是其************的市場。現(xiàn)代汽車在美國的工廠Hyundai Motor Group Metaplant America將于今年晚些時候開業(yè)。

　　現(xiàn)代在美國投資了約76億美元，創(chuàng)造了約8,500個工作崗位。不過加上其供應商，現(xiàn)代Metaplant工廠預計將吸引超過126億美元的資金。根據汽車研究中心（CAR）的數據顯示，現(xiàn)代Metaplant工廠預計將在佐治亞州新增超過5萬個就業(yè)崗位。

　　現(xiàn)代也一直在加快其建設步伐，以使該工廠生產的電動汽車有資格獲得7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

　　此前，現(xiàn)代一直在通過租賃業(yè)務使其消費者可以享受稅收抵免，租賃占其電動汽車銷量的60%。雖然與LG新能源合作的電池項目預計要到2025年底才能投產，但現(xiàn)代預計在此期間，該公司將從其匈牙利工廠采購電池。

　　SK On位于佐治亞州巴托縣（Bartow County）的電池工廠將為現(xiàn)代汽車阿拉巴馬州蒙托戈梅利工廠（Montogomery，捷尼賽思電動版GV70的制造廠）和起亞西點工廠（West Point，新款EV9的制造廠）供應電池。

　　今年5月，起亞開始在美國佐治亞州生產EV9，這是該公司首款符合抵免條件的車型，美國生產的EV9將于今年10月開始交付。在此之前，起亞將為EV9提供大額折扣。據報道，起亞EV9在今年6月份的折扣超過了18,000美元。

　　現(xiàn)代Metaplant工廠預計將于10月份開業(yè)，現(xiàn)代全新升級的2025款IONIQ 5將率先在新工廠下線。

　　現(xiàn)代預計還將推出其首款三排座電動SUV IONIQ 9。現(xiàn)代預計還將在該工廠生產這款電動SUV，以獲得電動汽車稅收抵免的資格。

　　與此同時，捷尼賽思也準備推出其旗艦電動SUV。超豪華的捷尼賽思GV90預計將擴大品牌影響力，與勞斯萊斯和賓利競爭。

　　隨著新車型的不斷推出以及Metaplant工廠在今年晚些時候開業(yè)，現(xiàn)代汽車將成為2025年美國值得關注的品牌之一。（星云）

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