春節臨近，網上各種年貨鉚足了勁促銷。記者留意到，不少網店賣家在店鋪內已注明年前發貨的**期限，原因是“快遞哥要放假”了。

雖然國家郵政局要求快遞企業，全力保障春節前“不休網、不拒收、不積壓”，但按慣例，不少快遞員要提前返鄉。

2月10日，下周二，將是多數快遞公司進入“春節模式”的**嶺。即使多數快遞公司再三強調會在春節期間正常運營，但事實上，很多網店會進入“既不收，也不送”的狀態。

不過，記者了解到，部分實力型電商平臺準備瞅準這個“空檔”，憑借自建物流體系，好好做做春節生意。

順豐和EMS春節照常收發件

日前，國家郵政局要求快遞企業在春節期間不得拒收快遞。但事實上，快遞行業“春節模式”已浮現，“從2月1日開始，有些快遞陸續放假了，所以你下單要盡早了。”一家**女裝的電商客服昨對記者說，“到2月7日，偏遠的地方不準備發貨了，江浙滬的，延遲到2月10日前后。”

在網上，記者發現越來越多的賣家在店鋪內掛出了**發貨時間。

“**近在網上買年貨的人比較多，所以包裹派送量有點大，但我們這邊**早回家的人買的火車票是2月5日。”中通快遞一位姓馬的快遞員說。

記者看到一份在微信朋友圈轉發較多的快遞春節放假表，其中提醒：申通快遞將在春節前7天停止收件;圓通速遞的用戶**在2月10日前完成投件;中通快遞的用戶**在2月15日前完成投件;韻達快遞將在2月14日、15日左右停止江浙滬區域的收件業務。

“這些快遞公司雖說會正常運營，但收件和派件已沒人了，即使你要求他們一定要來收件，他們也沒法保證到貨時間。”一位業內人士說。

不過也有例外，順豐和EMS已明確表態，春節期間照常提供收派件服務。

順豐速運浙江區相關負責人告訴記者，春節期間順豐正常營運，但每個包裹需多收10元，時效性會比往常弱一些。

部分電商不肯放過“春節經濟”

從臘月二十開始，直到快遞員正月十五復工，差不多有近一個月的空窗期。

在往年，每到春節，消費者、商家、快遞三方“刀**入庫”，各回各家過年，春節這個傳統假日經濟時段似乎和快遞企業關系不大。

不過，托“懶人經濟”的福，“春節遇淡季”已成過去。去年，已經有個別電商平臺放出了“春節不打烊”的口號，而今年記者了解到，越來越多的電商平臺準備掘金春節的“假日經濟”。

順豐方面告訴記者，春節期間外出旅游者“邊游邊購邊郵”的現象越來越明顯，帶來了春節快遞量的增長，可見春節“假日經濟”的說法并非空穴來風。

不久前，蘇寧易購方面發布了一批海報：“春節物流我不休，做不好的是小狗”、“春節物流我不休，做不到的1定有”、“春節物流我不休，放心**沒貓事”。其目的，就是挖苦其他電商平臺放棄春節這個黃金周。

蘇寧易購還向各家電商發出邀約，邀請各家來曬曬春節黃金周的年貨配送大數據。

另外，京東在上個月以新聞方式發布了“不打烊”的決心。記者從其官網看到，京東的年貨大促活動從1月中旬開始，將一直持續到羊年春節之后。

此外，國美在線也表示春節不會打烊。

而這些電商平臺有膽量喊出“春節不打烊”，都是因為他們有自建物流，因而不會受制于第三方快遞企業。

作者：物通網