“日照港是山東省多方向的出?？?，國家‘一帶一路’戰(zhàn)略將給公司發(fā)展帶來重大機遇。”全國人大代表、日照港股份有限公司董事長杜傳志在2015年兩會期間接受記者采訪時說。

杜傳志表示，去年以來，該公司專門到吉爾吉斯斯坦、蒙古、哈薩克斯坦、土耳其等“一帶一路”沿線國家，對經(jīng)過日照港的物流運輸進行推介，達成一系列合作意向。其中包括與韓國、哈薩克斯坦國家鐵路集團簽署跨境物流協(xié)議。

據(jù)山東省發(fā)改委消息，山東已被納入“一帶一路”規(guī)劃范圍，被確定為海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)，將全力打造 “一帶一路” 港口群。

而日照市被山東省確定為“一帶一路”主要節(jié)點城市，在向中亞、蒙東等方向的跨境道路聯(lián)通上有重要意義。地理位置上，向西有隴海-蘭新線等兩條鐵路，經(jīng)霍爾果斯口岸通往中亞五國，去年又新增一條往北的鐵路聯(lián)通蒙古。日照市將在港口、產(chǎn)業(yè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施等方面發(fā)力，提高綜合承載“一帶一路”規(guī)劃的能力。

杜傳志指出：“結(jié)合國家戰(zhàn)略機遇，日照港下一步要將港口自身能力做大，進一步提高包括能源、原材料和集裝箱等多方面貨物吞吐能力。”

事實上，該公司2月底公告嵐山港區(qū)原油碼頭二期工程項目獲得國家發(fā)改委批復，標志著日照港將成為中國**一家擁有3座30萬噸級原油碼頭港口，設(shè)計年通過能力將達到5600萬噸。預計2015年，日照港年貨物吞吐量將達3.5億噸。

作者：物通網(wǎng)