近日，內蒙古自治區交通運輸廳等九部門聯合印發《加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展實施方案》（簡稱《實施方案》），提出六方面主要任務，通過3至5年的努力，加快培育形成10個以上具備“一單制”服務功能的多式聯運領軍企業，推動交通物流降本提質增效，高質量推進交通強國建設試點工作。

根據《實施方案》，內蒙古將推動鐵路、道路、民航等運輸企業，通過股權合作、數據交易、資源置換等市場化機制，開放多式聯運數據；構建與產業結構、運輸需求、經濟社會發展相匹配的數字化物流綜合服務平臺，整合不同運輸方式信息資源；引導在公鐵聯運領域率先使用標準化電子運單，逐步推廣到鐵水聯運領域，做好與空運、海運運單的銜接，鼓勵多式聯運領軍企業應用集裝箱多式聯運運單。

《實施方案》提出，完善“中途不換箱”合作機制，加快推進公共集裝箱還箱點建設，在重點物流園區、鐵路場站設立海運集裝箱還箱點；加快烏蘭察布、滿洲里、二連浩特等集裝箱場站智能化建設改造，優化集裝箱交接環節掏箱檢查等作業流程；加快推進“通道+樞紐+網絡”物流體系建設，完善配套集疏運系統，優化自治區集裝箱場站布局。

《實施方案》明確，充分發揮呼包鄂烏四市的資源優勢和經營基礎優勢，以信息互聯為手段、電子運單為媒介，組織多式聯運經營人開展以35噸寬體箱為載體的內貿鐵水聯運試點、“陸港+集裝箱+新能源重卡”運輸模式試點等；發揮滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、滿都拉口岸的優勢和樞紐作用，組織多式聯運試點企業積極推廣使用AGV、無人駕駛集卡等設備，拓展“一單制”服務功能。

內蒙古還將探索推進以鐵路為主的多式聯運單證物權化，發展多式聯運“一單制”金融保險服務，優化多式聯運“一單制”通關監管。

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