家住德州市德城區的鄭女士告訴記者：我的生活家居用品基本上都是從網上購買，小到垃圾袋、大到家用電器，基本上能用到的都是網絡購物。

記者問鄭女士一個月大概能接多少快遞，鄭女士說：基本上是天天都能收到快遞。那這些快遞包裝都是如何處理的呢?鄭女士表示沒有刻意的處理，就是隨手丟入垃圾桶里。

記者聯系到德州申通、德州百世等快遞公司，德州申通快速公司工作人員告訴小編，平均每天接到來自全國各地的快件多達4000件，德州匯通快遞公司**接收的快件也達到3000件以上。

為什么會選擇網絡購物，記者陸續采訪了幾位網民，他們一致認為：網購便宜、不用出門、種類齊全、省時省力、購買時間不受限制……好處簡直不要太多哦!

不過，親們在收快遞之后有沒有注意到，拆解下來的快遞包裹有紙箱、泡沫、塑料袋等，這些垃圾如何處理是一個難題。

因為快遞包裹的大小不等，所用的外包裝也不一樣，塑料袋較輕，占用空間少，紙箱和泡沫較重，且占用空間大。如果一件長寬高15*10*20的快遞紙盒，按100克來計算的話，100(克)*7000(件)=70000(克)=700(千克)*30(天)=7000(千克)=7(噸)，一個月7噸!親們可以算一下，一年是多少噸，這還只是兩家快遞公司給小編的數據，小編表示不敢算下去了!

記者向德州市城市管理行政執法局環衛處的工作人員了解到，環衛工人在工作時能明顯感覺到現在快遞垃圾在逐漸增多，尤其是到“雙十一”、“雙十二”的前后，更是多出了成倍的工作量。

記者：這些垃圾送到焚化廠會產生什么影響呢?

工作人員告訴記者：流通到他們這個環節的快遞垃圾都是不可降解的塑料袋和泡沫，各個站點收集到這些垃圾之后，我們會采用焚燒的方式進行處理。現在用于快遞包裝的塑料產品大都是由聚**(PE)、聚****(PVC)、聚**(PP)制成，這些材料都是不可降解的。隨意拋棄，會給環境帶來巨大的危害，而焚燒處理，燃料、凈化空氣的成本也不低。

既然如此，為什么不能回收利用呢?

記者了解到，諸如紙箱、廢塑袋、廢鐵罐等快遞包裝物都被收廢佬送到了廢品回收站換成了錢，真正流向垃圾填埋場或是焚燒站的都是塑料垃圾了。

對此，收廢品的師傅說：“不是我不收，而是廢品站不要”，一句話道出了很多無奈。

**近，快遞業包裝問題的解決有了好消息!

繼《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》中將“綠色節能”作為快遞業發展目標之后，國家郵政局出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，將推動快件包裝物納入資源回收政策支持范疇，開展快件包裝分類回收利用試點，鼓勵企業重復利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器，提升包裝物品再利用率。

《實施方案》提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%,大幅降低面單紙張耗材用量。符合標準要求的環保箱、環保袋和環保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉箱、籠車等設備，進一步減少編織袋和膠帶的使用量。針對快遞用戶反映較多的“過度包裝”問題，該方案提出，鼓勵企業探索簡約包裝，減少二次包裝。

作者：物通