近日，《臺州市物流業發展“十三五”規劃》正式出臺。根據該規劃，到2020年，臺州市力爭物流業增加值達到600億元以上，占GDP比重10%左右。規劃項目總投資530億元，共涉及50個項目。

●物流現狀

臺州在冊物流企業已有近3000家

據不完全統計，目前在臺州工商注冊的物流企業有近3000家。有A級物流企業26家，其中4A級物流企業6家，3A級物流企業16家。數據顯示，2015年，臺州市物流業增加值為410億元，已成為臺州服務業的一大亮點。

從海陸空運輸數據也不難看出，臺州物流正在快速發展。2015年，臺州全年完成貨物周轉量1504.50億噸公里。臺州港完成貨物吞吐量6237萬噸，民航完成旅客吞吐量58.47萬人次，民航貨郵吞吐量5985噸，快遞服務企業累計完成業務量2.95億件。

此外，截至2015年底，臺州公路總里程(含村道)12480公里，其中等級公路12297公里，高速公路298公里。甬臺溫鐵路已實現貫穿臺州東部沿海。臺州路橋機場目前則已開通國內航線20條，通航城市20個。

●發展目標

力爭2020年物流業增加值超600億元

據該規劃要求，到2020年，臺州力爭物流業增加值達到600億元以上，年均增長8%左右，占GDP比重10%以上，占服務業比重20%以上。

提升物流企業自身的綜合競爭力也被提上日程。“十三五”期間，臺州重點物流企業培育要取得明顯進展，形成一批具有國內較大影響力的第三方物流和第四方物流服務品牌。力爭A級以上物流企業超過40家，4A級物流企業超過10家，**級物流企業力爭1家到2家。同時，推進物流企業聯盟，促使物流企業供應鏈管理水平提升。

在全球產業信息化的當下，臺州物流業也不甘落后。在該規劃中，臺州將以物流信息化推動運輸方式間無縫銜接和多式聯運物流運作模式的開展，并充分應用自動化分揀技術(AST)、射頻技術(RF)、衛星定位系統等物流科技手段，建立信息共享機制，提升物流裝備自動化水平，推動臺州物流運作時進行大數據分析和處理。

●總體架構

“558”戰略 “513+X+Xn”服務體系

“十三五”期間，臺州將實行“558”大物流戰略，構建“水陸一體、設施完備、多業聯動、錯位發展”的物流發展新格局。**個“5”指依托臺州市制造業經濟帶、商貿經濟帶、電商經濟帶、臨**業經濟帶、生態漁農經濟帶等5個經濟帶。**個“5”指借助于公路、鐵路、水路、航空和管道等5大運輸方式。

“8”則指重點發展物流園區建設、多式聯運工程、“三位一體”港航物流體系、國際物流工程、商貿物流與供應鏈管理工程、電商物流與城鄉配送、農產品及冷鏈物流、資源型物流工程等8大物流重點工程。

在完善物流園區建設方面，臺州將構建“513+X+Xn”物流服務體系，即綜合物流園區-專業物流中心-配送場站-社區與鄉村服務站的四層次物流服務體系。

“5”指5個功能完善、具有一定規模效應的綜合物流園區。該類綜合物流園區的建設，將以優化提升園區內倉儲、運輸、配送等傳統業務功能為目標，同時兼顧發展流通加工、交易、轉運、報關以及物流金融等增值服務，增強綜合物流園區的服務領域和專業化程度。

“13”是指布局13個專業物流中心。在充分考慮5大物流園區的同時，其輻射半徑內，每個經濟帶內至少要有2個專業物流中心，分別從制造業、臨**業、商貿業、電商及互聯網產業、生態漁農產業5個領域來布點專業物流中心。

“X”指X個配送場站，“Xn”則指Xn個社區與鄉村服務站。以具備一定基礎的一批配送企業為依托，構建臺州市城鄉配送網絡體系。目前，該規劃已確定臺州農港城農副產品配送中心、中外運冷鏈綜合物流中心等20個物流配送場站。

作者：物通