“國家隊”出手，商用車在中國的道路交通中扮演著重要角色，作為物流運輸、城市建設(shè)等領(lǐng)域的重要支撐，其效能、安全、經(jīng)濟性等方面的表現(xiàn)，直接關(guān)系到國家經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。相較于乘用車，商用車使用率高、事故率高，近年來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，商用車面臨著更為嚴(yán)峻的道路交通安全挑戰(zhàn)。各類商用車用戶對產(chǎn)品“提升運營效率，降低綜合成本”有著較為迫切的期待。因此，建立一套科學(xué)、系統(tǒng)、權(quán)威的中國商用車評價規(guī)程，對于助力商用車產(chǎn)品質(zhì)量提升具有重要意義。

　　作為 “汽車測評國家隊”，中汽測評始終致力于通過獨立、公正、專業(yè)、開放的測試評價，設(shè)計“中國汽車高品質(zhì)性能的考題”，引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)步、支撐汽車強國建設(shè)。面對商用車行業(yè)痛點和用戶關(guān)注焦點，中汽測評在9月19日舉辦的媒體發(fā)布會上，正式發(fā)布了中國首個商用車專業(yè)測評品牌——“中國商用車專項評價”。

　　聚焦社會關(guān)切，分類分級測評

　　作為中國首個商用車專業(yè)測評品牌，“中國商用車專項評價”定位于中國商用車測評體系先驅(qū)者。遵循系統(tǒng)考慮、穩(wěn)步實施的原則，“中國商用車專項評價”第一階段聚焦中大型VAN（車長≥4.5米）和重型牽引車進(jìn)行專業(yè)評價。

　　依托中汽中心在乘用車領(lǐng)域已有測評規(guī)程的技術(shù)基盤，中國商用車專項評價涵蓋安全、智能、綠色以及TCO（全生命周期成本）四個板塊，形成了一套既全面又深入的評價體系，使其有別于國外商用車測評，樹立了行業(yè)新高度。

　　幫用戶算明白賬，幫OEM算經(jīng)濟賬

　　長期以來，部分商用車在安全、排放及智能化配置上存在“滿足國標(biāo)底線”即可的心態(tài)，這不僅限制了商用車性能的提升，還無形中加大了商用車的安全風(fēng)險以及碳減排的壓力。有統(tǒng)計數(shù)字顯示，目前商用車的百萬公里事故率在3.5起左右，鑒于商用車的重量更大、操控難度更高，其事故造成的損失更加嚴(yán)重。更令人關(guān)注的是，商用車保有量僅占汽車整體保有量的12%，但其碳排放量的占比超過55%。因此，提升車輛配置率、降低商用車的事故率、增強碳減排能力，已成為政府、企業(yè)和用戶共同關(guān)注的焦點與核心訴求。

　　以“幫用戶算一筆明白賬，幫OEM算一筆經(jīng)濟賬”為目標(biāo)，“中國商用車專項評價”將更好地服務(wù)政府行業(yè)管理，為相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)落地提供先試先行經(jīng)驗；推動商用車企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，提升商用車在安全、排放和智能等方面性能，降低事故傷亡率，緩解同質(zhì)化競爭，引導(dǎo)商用車行業(yè)綠色低碳發(fā)展；服務(wù)用戶放心選車購車，促進(jìn)市場優(yōu)勝劣汰。

　　以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為導(dǎo)向，我國商用車行業(yè)正朝著更加安全、智能、綠色的方向發(fā)展。中汽測評積極發(fā)揮“汽車測評國家隊”的使命擔(dān)當(dāng)，基于國情，聚焦商用車安全、綠色的社會責(zé)任；助力行業(yè)，助推商用車智能化等新技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用；服務(wù)用戶，聚焦商用車“生產(chǎn)資料”真屬性。“中國商用車專項評價”不僅填補了國內(nèi)商用車領(lǐng)域?qū)ｍ椩u價的空白，更將有力推動中國商用車質(zhì)量提升和技術(shù)進(jìn)步，守護(hù)每一位商用車用戶的家庭幸福。

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