今年新疆發布的《新疆商貿物流業發展規劃(2015—2020年)》顯示,未來幾年,新疆商貿物流業將依托絲綢之路北中南三條大通道的歷史脈絡,打通絲綢之路商貿物流北通道、中通道和南通道,構建新疆三大商貿物流通道。
在昨日的論壇上,烏魯木齊鐵路局副局長范衛斌介紹,烏鐵局正加快推進東聯西出鐵路通道建設,全方位提升鐵路物流網絡服務保障能力。
“東聯通道”:目前,額濟納-哈密鐵路已開通運營,格爾木至庫爾勒鐵路已開工建設,預計2019年開通運營,屆時將形成以既有蘭新客運專線為主中通道,額濟納至哈密鐵路為北通道,格爾木至庫爾勒為南通道的“一主兩輔”格局。
“西出通道”:在現有奎北鐵路的基礎上,北屯至阿勒泰鐵路、克塔鐵路已開工建設,為后期開通吉木乃和巴克圖口岸創造了條件。吐魯番至阿克蘇雙線鐵路已經開通運營,庫爾勒至喀什提速擴能項目已完成預可行研究,將為中吉烏鐵路、中巴鐵路建設運營,提供強有力的疆內路網支撐。
作者:物通