自中俄結為“全面戰略協作伙伴關系”以來，政治、經濟、文化、軍事、能源、科技、體育等各方面都取得了巨大成果，雙方關系得到全方位的健康發展。但中俄雙邊關系仍有美中不足之處，特別在商貿活動上，雙方無論是密切度、貿易額都明顯距離中國和美、歐、日、韓國、澳大利亞，存在較大差距，媒體評論中俄“政熱經冷”也不是沒有道理。俄羅斯是近代對中國有較大影響的國家之一，但由于地理位置關系，雙方關系似乎“親而不密”。俄羅斯橫跨歐亞大陸，但其國家的中心卻在歐洲，據悉，中俄邊境線長4300公里，除了54公里在新疆，其余在東北。這里即俄羅斯遠東地區，距離俄羅斯的“心臟”萬里之遙，由于人煙**，基礎設施較為落后，造成中俄漫長邊界線一直沒有一條可全年通行的通道。中俄兩國邊境基礎設施建設不多，通道建設不暢始終是困擾中俄雙邊貿易加速發展的重大瓶頸之一，以往依靠船運、汽車運輸，受季節、運量制約較大。而阿穆爾河跨境鐵路大橋是連接俄中兩國的**一座鐵路橋，對此，有俄羅斯**表示“(阿穆爾河跨境鐵路大橋)具有重要的政治和經濟雙重意義，這將提升俄中兩國之間的商業和物流運輸規模”。

俄中跨阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋的建設，將有助于降低俄羅斯鐵礦石對華出口的運輸成本，同時其將成為“絲綢之路”交通基礎設施的重要組成部分。在剛剛結束的東方經濟論壇框架下舉行的鐵路大橋演示活動中，相關代表如此闡述。

筆者認為，阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋將我國東北鐵路網直接與俄羅斯西伯利亞鐵路相連通，形成一條新的對俄國際運輸通道，對推動我國東北和俄羅斯遠東地區互利合作，振興東北老工業基地，促進中俄雙邊經貿發展，具有重要的現實意義，而且“橋梁是溝通的紐帶”，其意義不僅在于物質流通，助推中俄商貿再上新臺階，還對兩國文化、政治交流和區域合作非常有好處。

作者：物通