今年，成都海關將從推動四川融入“一帶一路”和長江經濟帶入手，推動完成水陸空保稅物流體系布局。這是2月4日記者從成都海關獲悉的。

成都海關相關負責人透露，將積極適應國家新戰略推進，努力將成都高新綜保區、雙流機場、青白江鐵路口岸和瀘州港打造成四川融入“一帶一路”和長江經濟帶的**便利平臺和通道。在成都空港保稅物流中心基礎上，拓展鐵路和水路口岸的保稅物流功能——這對內陸地區外向型經濟發展尤為重要。過去川貨必須離開沿海港口之后才能申報出口退稅，保稅物流中心有“境外關內”優勢，從而實現內陸地區進口保稅分撥、出口啟運退稅功能，降低資金占用成本。這位人士透露，青白江鐵路口岸保稅物流中心今年有望獲批。

順應跨境電子商務小單化、便捷化等特點，成都海關將建跨境電商服務平臺，實現口岸監管的前推后移和分類監管，積極利用快件中心、保稅物流中心開展多種模式的跨境電商業，以方便企業快速通關，縮短出口結匯和退稅周期。

成都海關還將推進集中匯總納稅改革試點，使企業可在報關后先行提取貨物，按月定期匯總納稅，進一步簡化通關手續。

作者：物通網